Yeni Peugeot 3008 Gün Yüzüne Çıktı

Geçtiğimiz günlerde imalat sırasında görüntülenen yeni kasa Peugeot 3008, 23 Mayıs’ta tanıtıldı.

2017-peugeot-3008

Çin’de ilk nesil Peugeot 3008 yakın zaman önce güncellemeden geçti, Avrupa’da ise Peugeot yeni ikinci nesil Peugeot’yu bu yıl piyasaya çıkartmaya hazırlanıyor. Yeni nesil modelin tanıtımı yaklaşırken, Barselona’da reklam çekimleri sırasında görüntülendi. Auto Moto’nun hazırladığı dijital çizim ise 2016 Peugeot 3008’in görünüşü hakkında fikir veriyor. Fransız otomotiv yayını yeni 3008’in resmi tanıtımının 23 Mayıs’ta yapılacağını belirtiyor. Avrupa’ya özel 2016 Peugeot 3008, 2014 Paris Motor Show’da tanıtılan Peugeot Quartz konsepti ile benzer yeni dış cephe tasarımına sahip. Geçen ay sızan resmi bir fotoğrafta iç kabinde de Quartz konseptinden esinlenildiği görülüyor. İkinci nesil Peugeot 3008, PSA Grubu’nun EMP2 (verimli modüler platform 2) platformunu kullanıyor.

2017-peugeot-3008_1

Geleneksel Euro 6 benzinli ve dizel motorların yanı sıra, Peugeot plug-in hibrit sistem de sunacak. Bu versiyonun 2019’da piyasaya sürülmesi bekleniyor. Hibrit versiyonda benzinli motor ile elektrikli motor birarada bulunacak. Dizel/elektrikli hibrit şu anda planlarda yok. Avrupa’ya özel 3008, ikinci neslinde de Fransa Sochaux fabrikasında üretilmeye devam edilecek.

2017 PEUGEOT 3008 MOTOR SEÇENEKLERİ
Yeni kasa 2017 Peugeot 3008, her biri yüksek yakıt verimliliğine sahip güçlü motorlar ile sunulacak. Peugeot 3008 motor seçenekleri 1.2 litre ile 2.0 litre arasında değişecek.

Araç platformu optimizasyonu ve ağırlık düşürmeye yönelik çabaların ana hedefi performansı arttırmak, yakıt tüketimini ve CO2 emisyon değerlerini düşürmek. Yeni Peugeot 3008 SUV bu kadarla da kalmıyor. Aerodinamik tasarım ve optimize edilen boyutlar beraberinde 0,76 m2’lik CxA değerini getiriyor. Üstelik ULRR (Ultra Low Rolling Resistance / Ultra düşük yuvarlanma direnci) tipi düşük sürtünme katsayısına sahip 17 inç, 18 inçlik veya 19 inçlik lastikler yeni Peugeot 3008’i yüksek yakıt verimliliğine sahip bir otomobil haline getiriyor. Doğal olarak yakıt ekonomisinde yüksek yakıt verimliliğine sahip motorların da payı var. İster benzinli olsun, isterse de dizel yeni Peugeot 3008 SUV Avrupa’da Euro 6 egzoz emisyon normlarını yerine getiren güçlü ancak son derece tutumlu ve çevreci motorlarla satışa sunuluyor.

 

Yeni Peugeot 3008’de kullanılan tüm benzinli motorlar güç sınıfının en iyi değerlerini ortaya koyuyor. 1,2L PureTech 130 S&S motor 115 g/km CO2 emisyon salınım değerine imza atarken, 6 vitesli otomatik şanzımanlı 1.6L THP 165 S&S ise sadece 129 g/km of CO2 misyon salınım değerine imza atıyor. Ürün gamında dört adet motor yer alıyor:

 

Benzinli 3008 Motor Seçenekleri

–    1.2L PureTech 130 S&S 6SMT (6 vitesli manuel şanzıman) standart ve son derece düşük tüketim versiyonlarıyla
–    1.2L PureTech 130 S&S 6 vitesli otomatik şanzıman
–    1.6L THP 165 S&S 6 vitesli otomatik şanzıman

 

BlueHDi teknolojisine sahip dizel motorların emisyon değerleri 100 ve 121 g/km CO2 arasında değişirken, güç alternatifleri ise 100 HP ile başlıyor 120 HP ile devam ederek 150 HP’ye kadar uzanıyor. 1.6L BlueHDi ve 2.0L BlueHDi motorlar da pazarın en iyi değerleriyle öne çıkıyor.

 

Dizel 3008 Motor Seçenekleri

–    1.6L BlueHDi 100 S&S BVM5
–    1.6L BlueHDi 120 S&S 6SMT (6 vitesli manuel şanzıman) standart ve son derece düşük tüketim versiyonlarıyla
–    1.6L BlueHDi 120 S&S 6 vitesli otomatik şanzıman
–    2.0L BlueHDi 150 S&S 6SMT (6 vitesli manuel şanzıman)
–    2.0L BlueHDi 180 S&S 6 vitesli otomatik şanzıman

Yeni Peugeot 3008 Galeri;

 

Designed by ermanas